Spain January 2011: Seat Ibiza #1, Exeo in Top 20
The Spanish car market is struggling at -24% in January with 53,632 registrations. The Seat Ibiza regains its #1 spot at 4.4% whereas the Nissan Qashqai, although droping 1 spot at #2, continues to see its share progress at 3.8% this month. The Peugeot 207 is 3rd at 3%.
The Seat Exeo breaks into the Top 20 for the very first time in its own country at #17 with 767 sales and 1.4% share. The Nissan Juke gains 10 spots vs. December at #24 with 593 sales and 1.1% and the Peugeot 508 does its very first appearance on Best Selling Cars in 42nd position with 405 sales and 0.8%, a promising score.
Full Top 50 Ranking Table: click on ‘Read more’ below.
Spain January 2011:
Pos | Model | Jan | % | Dec | 2010 | % | Pos | ||||||||||||||||||||||
1 | Seat Ibiza | 2,337 | 4.4% | 2 | 39,905 | 4.1% | 1 | ||||||||||||||||||||||
2 | Nissan Qashqai | 2,037 | 3.8% | 1 | 30,050 | 3.1% | 2 | ||||||||||||||||||||||
3 | Peugeot 207 | 1,614 | 3.0% | 5 | 29,046 | 3.0% | 4 | ||||||||||||||||||||||
4 | Ford Fiesta | 1,580 | 2.9% | 8 | 24,600 | 2.5% | 7 | ||||||||||||||||||||||
5 | VW Golf | 1,294 | 2.4% | 12 | 25,743 | 2.6% | 5 | ||||||||||||||||||||||
6 | Peugeot 308 | 1,284 | 2.4% | 4 | 24,329 | 2.5% | 9 | ||||||||||||||||||||||
7 | Renault Megane | 1,255 | 2.3% | 3 | 29,442 | 3.0% | 3 | ||||||||||||||||||||||
8 | Seat Leon | 1,192 | 2.2% | 10 | 25,177 | 2.6% | 6 | ||||||||||||||||||||||
9 | Opel Astra | 1,122 | 2.1% | 9 | 24,405 | 2.5% | 8 | ||||||||||||||||||||||
10 | Opel Corsa | 1,109 | 2.1% | 7 | 23,728 | 2.4% | 10 | ||||||||||||||||||||||
11 | Ford Focus | 1,056 | 2.0% | 18 | 21,612 | 2.2% | 12 | ||||||||||||||||||||||
12 | Citroen C4 | 982 | 1.8% | 6 | 22,288 | 2.3% | 11 | ||||||||||||||||||||||
13 | Toyota Auris | 952 | 1.8% | 23 | 11,740 | 1.2% | 25 | ||||||||||||||||||||||
14 | Opel Insignia | 855 | 1.6% | 14 | 13,157 | 1.3% | 22 | ||||||||||||||||||||||
15 | Hyundai i30 | 831 | 1.5% | 22 | 13,829 | 1.4% | 20 | ||||||||||||||||||||||
16 | VW Polo | 783 | 1.5% | 13 | 19,794 | 2.0% | 14 | ||||||||||||||||||||||
17 | Seat Exeo | 767 | 1.4% | 38 | 8,121 | 0.8% | 35 | ||||||||||||||||||||||
18 | Renault Clio | 650 | 1.2% | 16 | 19,738 | 2.0% | 15 | ||||||||||||||||||||||
19 | Citroen C3/Picasso | 626 | 1.2% | 11 | 19,875 | 2.0% | 13 | ||||||||||||||||||||||
20 | Dacia Duster | 625 | 1.2% | 21 | 5,824 | 0.6% | 52 | ||||||||||||||||||||||
21 | Seat Altea | 624 | 1.2% | 20 | 15,080 | 1.5% | 18 | ||||||||||||||||||||||
22 | Kia Cee’d | 611 | 1.1% | 35 | 7,736 | 0.8% | 36 | ||||||||||||||||||||||
23 | VW Passat | 594 | 1.1% | 40 | 17,820 | 1.8% | 16 | ||||||||||||||||||||||
24 | Nissan Juke | 593 | 1.1% | 34 | 1,755 | 0.2% | 95 | ||||||||||||||||||||||
25 | Citroen Xsara Picasso | 581 | 1.1% | 19 | 12,067 | 1.2% | 24 | ||||||||||||||||||||||
26 | BMW 1-Series | 566 | 1.1% | 32 | 11,505 | 1.2% | 27 | ||||||||||||||||||||||
27 | Mini | 565 | 1.1% | 15 | 8,716 | 0.9% | 33 | ||||||||||||||||||||||
28 | Citroen C4 Picasso | 558 | 1.0% | 25 | 13,401 | 1.4% | 21 | ||||||||||||||||||||||
29 | Audi A4 | 550 | 1.0% | 39 | 11,348 | 1.2% | 28 | ||||||||||||||||||||||
30 | Audi A3 | 541 | 1.0% | 33 | 13,928 | 1.4% | 19 | ||||||||||||||||||||||
31 | Mercedes C Class | 522 | 1.0% | 27 | 8,878 | 0.9% | 32 | ||||||||||||||||||||||
32 | Ford Kuga | 509 | 0.9% | 24 | 11,677 | 1.2% | 26 | ||||||||||||||||||||||
33 | Renault Scenic | 499 | 0.9% | 17 | 15,786 | 1.6% | 17 | ||||||||||||||||||||||
34 | Chevrolet Aveo | 499 | 0.9% | 37 | 9,239 | 0.9% | 30 | ||||||||||||||||||||||
35 | Ford C-Max | 497 | 0.9% | 29 | 5,486 | 0.6% | 55 | ||||||||||||||||||||||
36 | Mitsubishi ASX | 495 | 0.9% | 36 | 3,005 | 0.3% | 79 | ||||||||||||||||||||||
37 | Toyota Verso | 442 | 0.8% | 48 | 5,425 | 0.6% | 56 | ||||||||||||||||||||||
38 | BMW 3-Series | 433 | 0.8% | 42 | 6,906 | 0.7% | 41 | ||||||||||||||||||||||
39 | Citroen C5 | 424 | 0.8% | 31 | 8,336 | 0.8% | 34 | ||||||||||||||||||||||
40 | Toyota RAV4 | 414 | 0.8% | 64 | 5,822 | 0.6% | 53 | ||||||||||||||||||||||
41 | Kia Sportage | 407 | 0.8% | 30 | 2,566 | 0.3% | 82 | ||||||||||||||||||||||
42 | Peugeot 508 | 405 | 0.8% | n/a | |||||||||||||||||||||||||
43 | Toyota Yaris | 385 | 0.7% | 50 | 9,426 | 1.0% | 29 | ||||||||||||||||||||||
44 | Hyundai ix35 | 378 | 0.7% | 44 | 3,584 | 0.4% | 70 | ||||||||||||||||||||||
45 | Toyota Prius | 365 | 0.7% | 59 | 4,684 | 0.5% | 61 | ||||||||||||||||||||||
46 | BMW X1 | 357 | 0.7% | 43 | 6,178 | 0.6% | 48 | ||||||||||||||||||||||
47 | Audi Q5 | 356 | 0.7% | 55 | 5,126 | 0.5% | 58 | ||||||||||||||||||||||
48 | Skoda Fabia | 344 | 0.6% | 26 | 9,173 | 0.9% | 31 | ||||||||||||||||||||||
49 | Peugeot 5008 | 344 | 0.6% | 46 | 6,929 | 0.7% | 40 | ||||||||||||||||||||||
50 | Peugeot 407 | 339 | 0.6% | 28 | 6,092 | 0.6% | 50 |
Source: Autoindustria
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